【製作対応可能車種】 購入後は下の番号をお知らせください。 1. ZZR1100C （～92） ヨーロッパ向け輸出モデル（常時点灯除く) 2. ZZR400（N1～N4 N8 N9）（国内） 3. ZZR400 K1～K3 （国内） 4. ZZR250 （H1～H5）（1990～1994）（国内) 5. GPZ1100（E1、E2、E5） (国内) 6. GPZ1000RX 輸出モデル（常時点灯除く） 7. GPZ900R 輸出モデル(A1～A10) 8. GPZ900R 輸出モデル(A11) 9. GPZ900R 輸出モデル(A12～16） 10. GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 11. GPZ900R 国内モデル(A12) 12. GPZ750R 国内 13.ゼファー1100RS （ヨーロッパ向け輸出車） （B1） 14. ゼファー1100 （ヨーロッパ向け輸出車） (A1～4) 15. ゼファー1100 国内 (A1～5、A7～10) 16. ゼファー750（ヨーロッパ向け輸出車） （C1～5 D1～２） 17. ゼファー750 (国内）（C1～3) 18. ゼファー750 (国内）（C4～9、D1、D3～6) 19. ゼファー（Ｃ1～2）（国内) 20. ゼファー（Ｃ3～4）（国内) 21. ゼファー（Ｃ５～7）（国内) 22. ザンザス（D1、D3、D4）（国内） 23. 上記以外(問合わせ下さい) 24.その他車種（お使いのスイッチ現物を送付頂きその現物合わせで製作します。まずは質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 ・ノーマル3極仕様 ・ラジアルなどの二極に変更される場合、別出品のアダプターをご検討下さい 【写真のスイッチボックスについて】 ・左スイッチカワサキ純正品です。 ・配線長さ約48センチメートル ・ウインカーポジション機能があります。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。 ・チョークレバーが使えます。 【注意点】 ・車種によりカプラーが変わります。 ・対応車種、No.23の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。（事前にご相談下さい） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。

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