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バリオス1型 ZR250A CDI イグナイター 純正互換 21119-1316 / 21119-1383 カスタム パーツ | 電装関連,CDI,カワサキ | ATop
FET改造済】バリオス BALIUS ZR250A イグナイター 21119-1383 A3型~A6型向け【その12】の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
FET改造済】バリオス BALIUS ZR250A イグナイター 21119-1316 A1型~A2型向け【その9】の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
新品 保証付 バリオス2 ZR250B スパークユニット CDI イグナイター / kawasaki カワサキ 純正互換 21119-1496 21119-1561 BARIUS
リフレッシュ・FET改造サービス】バリオス BALIUS ZR250A イグナイター 21119-1383 21119-1316 積セラ版|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)
新品 保証付 バリオス1 ZR250A スパークユニット CDI イグナイター / kawasaki カワサキ 純正互換 21119-1316 21119-1383 BARIUS
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33,000円
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63,100円
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36,500円
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以下の部品が対象です。部品番号 21119-1316 :ZR250-A1 1991年 ~ ZR250-A2 1992年部品番号 21119-1383 :ZR250-A3 1993年 ~ ZR250-A6 1996年
電装・点火系のイグナイターは経年劣化により火花を飛ばす力が弱くなります。経年劣化している電解コンデンサー、抵抗器を取り換えて、リフレッシュを行い、トランジスタを最新のFETに取り換えることで、スパークを標準品より強化することが可能です。
バリオスを長く乗っていただくのに、メンテナンスのお手伝いができるのはうれしい限りです。今まで、改造済イグナイターを出品させて頂いておりましたが、手持ちの物を改造して欲しいとのお声がけを多数頂きましたので、今回対応させて頂きます。
【リフレッシュ・改造対応の進め方】
以下に、イグナイターを送って頂いて改造する場合のやり方をご説明いたします。よく読んでご承諾頂ける場合にのみ、入札をお願いします。※商売ではないので、至らない点はごめんなさい、ご容赦ください。
※車両が手元にないため、動作確認ができません。 改造後の検査なしで進めさせて頂きますのでよろしくお願いします。(工具などの信頼性が上がりましたので、改造そのものの失敗することはなくなっています)
1) 落札後に当方までイグナイターをお送り頂きます。(ダンパー(ゴム)は不要です)2) 代金については、
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バリオス1型 ZR250A CDI イグナイター 純正互換 21119-1316 / 21119-1383 カスタム パーツ | 電装関連,CDI,カワサキ | ATop
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